SpeedSphere4タイトル 新幹線Nゲージ鉄道模型レビュー中心
サイト概要
管理人：友輝
サイトオープン：2010/12/21
推奨ブラウザ：IE8.0以降orIE以外
ブラウザ文字サイズは中(標準)or小を推奨
JavaScript有効を推奨(コンテンツにより必須)
リンクフリー(許可も不要)
記事や画像などの無断転載禁止
Today:183/Total:2023655
ワンポイント
ワンポイント

画面左に濃いブルーのバーがある記事では、バーをクリックするとショートカットメニューを表示できます。

管理人ブログ
ブログ Speed Sphere Express
たまに更新・雑談とか

お知らせ

2016年8月31日をもちまして、当サイトは休止とさせていただきます。 長期にわたりご愛顧いただき、ありがとうございました。

※記事の訂正および、発売予定表の更新は引き続き行います。また、ブログとYoutubeチャンネル「SpeedSphereJP」は不定期更新中。レビューも引き続きブログと動画でやっています(当ページに記事へのリンクあり)。

注意点

鉄道模型に関する記事では、模型を分解した状態で紹介することがありますが、Nゲージは非常に細かくデリケートです。安易な分解は部品を破損したり、場合によっては怪我をすることもあります。模型の分解・組み立てに自信がなかったり、自己責任でできない場合は絶対に分解しないようにお願いします。分解された結果、どのような事態になっても当サイトは責任を負いません。純正パーツの室内灯の取り付けなど、ユーザによる分解が避けられない場合もありますが、それらも自己責任が原則です。

また、当サイトで画像掲載している模型は一部を除き管理人の私物ですが、中には中古購入した製品もあり、状態が良くないものもありますので、ご了承願います。

鉄道模型レビューの基準・注意点
更新履歴
2016/08/31 更新休止となります。長期にわたりご愛顧いただき、ありがとうございました。
2016/08/21 200系H編成レビューに読者様からの情報を元に加筆修正(特にパンタカバー周り)。200系H編成、「500TYPE EVA」をアーカイブに追加。
2016/08/14 トミックス200系H編成のレビューをアップ。大変お待たせしました。
2016/06/26 トップぺージ・新幹線「形式各種記事」のトップ画像と各記事のタイトルバナー画像更新。
2016/05/22 E5/H5系実車編に画像追加と追記(U1編成の前面窓枠について)。
2016/05/10 500系・700系・N700系の「模型の概要」を「模型の概要＆製品ラインナップ」に置き換え。N700系、E2系、E4系、E6系など古くなっていた実車情報を最新化。
2016/04/23 E5/H5系実車編にH5系の画像追加と追記(内容の最新化)。H5系レビューにH5系実車画像追加(ロゴマークだけですが)。E5/H5系、E2系のそれぞれ「模型の概要」を最新化。E2系、E4系のそれぞれレビュー記事に読者様からの情報を反映。
2016/03/22 トミックスE2系1000番台のアーカイブをアップ。E2系、E4系の「模型の概要」を「模型の概要＆製品ラインナップ(E2系・E4系)」を変更し、その他のページも若干構成変更。
2016/02/21 トミックスE2系1000番台レビューをアップ。E3系比較レビューに読者様からの情報反映。
2016/01/31 E3系比較レビューに読者様からの情報反映および誤記修正。
すべての更新履歴
コンテンツ
TecTop
発売情報(各社公式サイトより)
(※)カトーの発売日は「工場出荷日」、マイクロエースの発売日は「問屋着荷日」となります。「商品が店頭に並ぶ日」とは限らない場合がありますのでご了承ください。
トミックス JR E2-1000系東北・上越新幹線(増備型)
2025年5月30日 発売予定 リニューアル 98898 基本セット 26,180 円
98899 増結セット 14,300 円
同社のE2系1000番台(J70編成以降)のリニューアルで、同時期に発売のE3系2000番台「つばさ」に合わせてモーターを変更した製品。塗装は「ファーストカーミュージアム」と同じものに変更される。
カトー E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色
2025年6月 発売予定 リニューアル 10-2096 7両セット 26,400 円
従来製品のE3系2000番台新塗装をベースにモーターを新型に変更した製品。プロトタイプはL70編成に変更され、印刷済みだった行先表示はステッカー表現となる。
カトー <SHINKANSEN-0>
2025年7月 発売予定 新製品 10-044 4両セット 12,430 円
同社の0系2000番台のうち、先頭車とグリーン車、ビュフェ車でコンパクトかつ、安価にまとめた初心者向けの製品。フル編成は想定しないお手軽さがポイントで、対応する増結セットはない。
カトー E8系 山形新幹線「つばさ」
2025年8月 発売予定 特別企画品・限定品 10-2050 7両セット 27,500 円
2024年3月から運転を開始したE8系の初Nゲージ製品。特別企画品は7両フル編成のセットで、プロトタイプはG2編成となる。同社のH5系との併結運転にも対応している。
カトー E8系 山形新幹線「つばさ」
2025年8月 発売予定 新製品 10-2051 基本セット(3両) 14,300 円
10-2052 増結セット(4両) 13,200 円
特別企画品と同時発売のこちらは通常製品で、基本セットと増結セットで組み合わせる。プロトタイプはG3編成となる。行先表示はモールド＋ステッカーで表現される。パンタカバーもE6系と異なるものを新規制作している。
トミックス JR E8系山形新幹線(つばさ)
2025年11月 発売予定 特別企画品・限定品 97965 7両セット 31,680 円
カトーに続いて、トミックスからもE8系製品が発売。特別企画品は7両フル編成のセットで、プロトタイプはG1編成となる。同社のH5系との併結運転にも対応している。
トミックス JR E8系山形新幹線(つばさ)
2025年12月 発売予定 リニューアル 97203 基本セット 16,720 円
97204 増結セット 14,960 円
こちらは通常製品で、基本セットと増結セットの組み合せ。特別企画品とは異なる発売日となった。編成はインレタ選択だが、基本セットはG8編成が印刷済み。同社E6系をベースとした手堅い設計に。
トミックス JR 500系 東海道・山陽新幹線(のぞみ)
2025年5月 発売予定 98363 基本セット 12,980 円
98364 増結セットA 10,890 円
トミックス JR 500-7000系山陽新幹線(ハローキティ新幹線)
2025年6月 発売予定 98662 8両セット 30,000 円
カトー 923形3000番台<ドクターイエロー>
2025年6月 発売予定 10-896S 3両基本セット 14,520 円
10-897 4両増結セット 13,420 円
トミックス JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)
2025年11月 発売予定 98480 基本セット 13,750 円
98481 増結セット 8,250 円
マイクロエース 新幹線1000形・A編成・改良品
発売予定 発売予定 A6530 2両セット 11,000 円
マイクロエース 新幹線1000形・B編成・改良品
発売予定 発売予定 A6531 4両セット 18,200 円
形式別各種記事
東海道・山陽・九州
東北・北海道・上越・北陸・山形・秋田
アラカルト
ThumTEC01
新幹線Nゲージ鉄道模型の概要
新幹線Nゲージの基礎知識・歴史・メーカーの傾向などを解説。
ページ：1 ・2 ・3
ThumTEC02
新幹線模型・連結部分大研究！
各社から発売されている、新幹線Nゲージの多種多様な連結方式を紹介。
ページ：1 ・2 ・3 ・4 ・5
ThumTEC03
0系＆200系目玉研究
0系と200系の実車のヘッドライトの大きさを調査し、各社の模型にどう反映されているかをレポート。
ページ：1
ThumTEC04
2011年山陽・九州新幹線遠征レポート
2011年8月に実施した、山陽・九州新幹線への遠征レポート。
ページ：1 ・2 ・3 ・4 ・5 ・6
ThumTEC05
CASCO 新幹線10両用車両ケース レビュー
CASCO 新幹線10両用車両ケース＆ウレタンを レビュー　オリジナルケースとの併用、小加工を紹介
ページ：1
OERTop
各種記事
ThumOER05
カトー・マイクロエース 3100形ロマンスカー「NSE」比較レビュー
カトーとマイクロエースの3100形ロマンスカー「NSE」の比較レビュー。
ページ：1
ThumOER02
マイクロエース・30000形ロマンスカー「EXE」レビュー
マイクロエース・30000形ロマンスカー「EXE」のレビューといろいろ遊び。
ページ：1 ・2 ・3 ・4
ThumOER04
マイクロエース・60000形ロマンスカー「MSE」レビュー
マイクロエース・60000形ロマンスカー「MSE」のレビュー。
ページ：1
ThumOER01
鉄道コレクション・キハ5000形 レビュー
トミーテック・鉄道コレクション・キハ5000形の簡易レビュー。
ページ：1
ThumOER03
鉄道コレクション・デニ1300形 レビュー
トミーテック・鉄道コレクション・デニ1300形の簡易レビュー。
ページ：1
【ブログ記事】鉄道コレクション・小田急2300形登場時 レビュー
【ブログ記事】マイクロエース 小田急30000形「EXEα」レビュー
【ブログ記事】トミックス 小田急70000形「GSE」レビュー
【ブログ記事】トミックス 小田急7000形「LSE」新塗装 レビュー
【ブログ記事】トミックス　小田急ロマンスカー10000形「HiSE」(2024年版) レビュー
【ブログ記事】鉄道コレクション・小田急2200形・2320形　プチレビュー
【ブログ記事】ロマンスカーミュージアム探訪レポート(前編)
【ブログ記事】ロマンスカーミュージアム探訪レポート(後編)

●当サイトへのリンクについて

当サイトはリンクフリーです(許可も不要)。リンクはどのページに設定しても構いませんが、ファイル名など予告なく変更する可能性があるため、トップページ(http://www.speedsphere.jp/)への設定を推奨します。

バナーを用意しておりますので、よろしければご利用ください。

PNG版

PNG(200×40)

●リンク集へ

●ブラウザ設定

インストールした状態そのままの設定を推奨。サイトの表示幅は右の広告部分を除いて900ピクセル程度必要。

文字サイズ 中or小 そのブラウザの標準サイズかそれ以下が推奨。標準より大きい文字の場合、一部レイアウトが崩れるページがある。
JavaScript ON トップページなどに「jQuery」を使用しているためON推奨。OFFにした場合、現状ではトップページはほぼ使用不可。

●サイト設置にあたり

●管理人プロフィール

●参考文献

各種鉄道雑誌、鉄道模型雑誌、鉄道関連の書籍多数(すみません、全部書くと大変なんで)。リンク集で紹介している各サイト様をはじめ、Wikipediaなど、各種Webサイトも重要な情報源。

●お問い合わせ

メールアドレス　master#speedsphere.jp(#→@に置き換えてください)

Powerd by
ASP.NET jQuery jQuery UI