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マイクロエース 100系9000番台新幹線 「X1編成」・晩年
マイクロエース 国鉄100系9000番台 新幹線「X0」編成 登場時- マイクロエース 新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
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カトー
E7系北陸新幹線「かがやき」
発売日：2015年4月21日
発売区分：商品構成変更
プロトタイプ：F7編成
基本的に同社のE7系従来製品と変わらないが、北陸新幹線金沢開業に合わせて印刷済み行先表示を「あさま(長野行き)」→「かがやき(金沢行き)」、車番をF1→F7編成に構成変更した製品。
スペック
| サイズ | 当製品 | 実車 | 実車/160 |
| 先頭車全長 | 161.0 | 25,750 | 160.9 |
| 中間車全長 | 153.0 | 24,500 | 153.1 |
| 全幅 | 21.4 | 3,380 | 21.1 |
| 全高 | 23.0 | 3,650 | 22.8 |
| 編成長(12両編成) | 1,896.0 | 302,000 | 1,887.5 |
| 連結方式 | KATOダイアフラムカプラー | 伸縮 | ○ | ||
| 間隔直線 | 4.0 | 間隔曲線IN | 2.6 | 間隔曲線OUT | 12.2 |
- 単位はすべてミリ(mm)。
- 定規やノギスで計測、目視なので誤差があるかも。
- サイト管理人所有品の数値であり、同じ模型でも個体差が出る場合がある。
- 連結間隔曲線はトミックスのR=354mmで計測。
- 連結間隔は状態(バネ強さ等)により0.5mm程度の誤差は普通に出る。
- 全長は車体長のみで、連結部(外幌など)は一切含まない。
- 全高はレール面から屋根上まで。パンタやジョイントなどの機器類は除く。
再生産履歴(2008年1月以降)
| 基本セット(3両) | 2016年7月20日 |
| 増結セットA(3両) | 2016年7月20日 |
| 基本セット(3両) | 2019年9月3日 |
製品構成
10-1264
基本セット(3両)
10,500 円
分類：車両セット
パッケージ：紙パック
付属品：-
10-1265
増結セットA(3両)
7,600 円
分類：車両セット
パッケージ：ブックケース
付属品：-
10-1266
増結セットB(6両)
13,600 円
分類：車両セット
パッケージ：ブックケース
付属品：-
フル編成価格
基本セット(3両)×1 増結セットA(3両)×1 増結セットB(6両)×1
31,700 円
編成図・形式写真
東京
金沢
1号車 E723-7
基本セット(3両)
2号車 E726-107
増結セットB(6両)
3号車 E725-7
増結セットB(6両)
4号車 E726-207
増結セットB(6両)
5号車 E725-107
増結セットB(6両)
6号車 E726-307
増結セットA(3両)
7号車 E725-407[M]
基本セット(3両)
8号車 E726-407
増結セットA(3両)
9号車 E725-207
増結セットB(6両)
10号車 E726-507
増結セットB(6両)
11号車 E715-7
増結セットA(3両)
12号車 E714-7
基本セット(3両)
ALL
基本セット(3両)
増結セットA(3両)
増結セットB(6両)
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
東京
金沢
金沢
東京
1号車 E723-7
2号車 E726-107
3号車 E725-7
4号車 E726-207
5号車 E725-107
6号車 E726-307
7号車 E725-407 [動力車]
8号車 E726-407
9号車 E725-207
10号車 E726-507
11号車 E715-7
12号車 E714-7
東京
金沢
金沢
東京
|
E7/W7系
|
|
0系
|
|
500系
|
|
E5/H5系
|
|
800系
|
|
N700系
|
|
700系
|
|
100系
|
|
E6系
|
|
E3系
|
|
200系
|
|
事業用車
|
|
300系
|
|
E2系
|
|
E1系
|
|
E4系
|
