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トミックス JR 100系山陽新幹線(フレッシュグリーン) 発売日:2011年1月22日 発売区分:リニューアル プロトタイプ:K編成 従来のフレッシュグリーン製品に対し、通電カプラー化、可動幌の形状変更(連結間隔短縮)、可動式パンタの採用、車端の客用扉に窓入れなど、同社の同時期の製品に行われた定番メニューでリニューアル。
スペック
サイズ 当製品 実車 実車/160
先頭車全長 - 25,800 161.3
中間車全長 - 24,500 153.1
全幅 - 3,380 21.1
全高 - 4,000 25.0
編成長(6両編成) - 152,100 950.6
連結方式 フック・リング式通電カプラー 伸縮 ×
間隔直線 - 間隔曲線IN - 間隔曲線OUT -
  • 単位はすべてミリ(mm)。
  • 定規やノギスで計測、目視なので誤差があるかも。
  • サイト管理人所有品の数値であり、同じ模型でも個体差が出る場合がある。
  • 連結間隔曲線はトミックスのR=354mmで計測。
  • 連結間隔は状態(バネ強さ等)により0.5mm程度の誤差は普通に出る。
  • 全長は車体長のみで、連結部(外幌など)は一切含まない。
  • 全高はレール面から屋根上まで。パンタやジョイントなどの機器類は除く。
再生産履歴(2008年1月以降)
6両セット 2017年8月30日
製品構成
92823
6両セット
17,600 円
分類:車両セット
パッケージ:ブックケース
付属品:-
フル編成価格
6両セット×1 
17,600 円
編成図・形式写真
矢印
博多
新大阪
矢印
CarInfoItem1
1号車 121-5000
CarInfoItem2
2号車 126-3000
CarInfoItem3
3号車 125-3700[M]
CarInfoItem4
4号車 126-3200
CarInfoItem5
5号車 125-3000
CarInfoItem6
6号車 122-5000
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
矢印
博多
新大阪
新大阪
博多
矢印
1号車 121-5000
NoImageNoImageNoImageNoImageNoImage
2号車 126-3000
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3号車 125-3700 [動力車]
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4号車 126-3200
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5号車 125-3000
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6号車 122-5000
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矢印
博多
新大阪
新大阪
博多
矢印