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マイクロエース 300系 東海道・山陽新幹線「F9」編成 シングルアームパンタ 発売日:2012年6月15日 発売区分:新製品 プロトタイプ:F9編成 こちらはJR西日本の最終編成・F9編成がプロトタイプ。パンタカバーの色が異なるほか、印刷で表現された側面ジャッキ穴でJ編成との差別化している。
ギャラリー
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スペック
サイズ 当製品 実車 実車/160
先頭車全長 161.0 25,800 161.3
中間車全長 153.0 24,500 153.1
全幅 21.2 3,380 21.1
全高 22.5 3,650 22.8
編成長(16両編成) 2,542.0 402,100 2,513.1
連結方式 伸縮式アーノルドカプラー 伸縮
間隔直線 5.2 間隔曲線IN 2.0 間隔曲線OUT 11.0
  • 単位はすべてミリ(mm)。
  • 定規やノギスで計測、目視なので誤差があるかも。
  • サイト管理人所有品の数値であり、同じ模型でも個体差が出る場合がある。
  • 連結間隔曲線はトミックスのR=354mmで計測。
  • 連結間隔は状態(バネ強さ等)により0.5mm程度の誤差は普通に出る。
  • 全長は車体長のみで、連結部(外幌など)は一切含まない。
  • 全高はレール面から屋根上まで。パンタやジョイントなどの機器類は除く。
再生産履歴(2008年1月以降)
製品構成
A7360
基本8両セット
25,900 円
分類:車両セット
パッケージ:ブックケース
付属品:マニュアル・ステッカー
サムネイル1サムネイル2サムネイル3
A7361
増結8両セット
24,300 円
分類:車両セット
パッケージ:ブックケース
付属品:マニュアル・ステッカー
サムネイル1サムネイル2サムネイル3
フル編成価格
基本8両セット×1 増結8両セット×1 
50,200 円
編成図・形式写真
矢印
博多
東京
矢印
CarInfoItem1
1号車 323-3009
基本8両セット
CarInfoItem2
2号車 325-3017
増結8両セット
CarInfoItem3
3号車 329-3009
増結8両セット
CarInfoItem4
4号車 326-3009
基本8両セット
CarInfoItem5
5号車 325-3509
基本8両セット
CarInfoItem6
6号車 328-3017
基本8両セット
CarInfoItem7
7号車 326-3409[M]
基本8両セット
CarInfoItem8
8号車 315-3009
基本8両セット
CarInfoItem9
9号車 319-3009
基本8両セット
CarInfoItem10
10号車 316-3009[M]
増結8両セット
CarInfoItem11
11号車 325-3709
増結8両セット
CarInfoItem12
12号車 328-3018
増結8両セット
CarInfoItem13
13号車 326-3509
増結8両セット
CarInfoItem14
14号車 325-3018
増結8両セット
CarInfoItem15
15号車 329-3509
増結8両セット
CarInfoItem16
16号車 322-3009
基本8両セット
ALL
基本8両セット
増結8両セット

形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
矢印
博多
東京
東京
博多
矢印
1号車 323-3009
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
2号車 325-3017
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
3号車 329-3009
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4号車 326-3009
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5号車 325-3509
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6号車 328-3017
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7号車 326-3409 [動力車]
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8号車 315-3009
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9号車 319-3009
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10号車 316-3009 [動力車]
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11号車 325-3709
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12号車 328-3018
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13号車 326-3509
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
14号車 325-3018
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15号車 329-3509
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16号車 322-3009
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矢印
博多
東京
東京
博多
矢印