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マイクロエース 0系新幹線 初期お召列車 白Vマーク 発売日:2007年2月15日 発売区分:新製品 プロトタイプ:N4編成 1966〜1971年の間に運転されていたお召し列車を再現した製品。16両編成化後のN4編成がプロトタイプで、先頭車スカートの白いVマークが特徴。従来製品に対し先頭形状やライトの大きさが改善、側面の非常口も修正された。
ギャラリー
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スペック
サイズ 当製品 実車 実車/160
先頭車全長 155.5 24,900 155.6
中間車全長 153.0 24,500 153.1
全幅 21.2 3,380 21.1
全高 24.5 3,975 24.8
編成長(16両編成) 2,535.5 400,300 2,501.9
連結方式 マイクロエース新幹線カプラー 伸縮
間隔直線 5.5 間隔曲線IN 3.5 間隔曲線OUT 12.8
  • 単位はすべてミリ(mm)。
  • 定規やノギスで計測、目視なので誤差があるかも。
  • サイト管理人所有品の数値であり、同じ模型でも個体差が出る場合がある。
  • 連結間隔曲線はトミックスのR=354mmで計測。
  • 連結間隔は状態(バネ強さ等)により0.5mm程度の誤差は普通に出る。
  • 全長は車体長のみで、連結部(外幌など)は一切含まない。
  • 全高はレール面から屋根上まで。パンタやジョイントなどの機器類は除く。
再生産履歴(2008年1月以降)
製品構成
A0254
基本8両セット
23,500 円
分類:車両セット
パッケージ:ブックケース
付属品:マニュアル
サムネイル1サムネイル2サムネイル3
A0258
増結8両セット
22,000 円
分類:車両セット
パッケージ:ブックケース
付属品:マニュアル
サムネイル1サムネイル2サムネイル3
フル編成価格
基本8両セット×1 増結8両セット×1 
45,500 円
編成図・形式写真
矢印
新大阪
東京
矢印
CarInfoItem1
1号車 21-4
基本8両セット
CarInfoItem2
2号車 26-8
基本8両セット
CarInfoItem3
3号車 25-7
増結8両セット
CarInfoItem4
4号車 26-207
増結8両セット
CarInfoItem5
5号車 35-7[M]
増結8両セット
CarInfoItem6
6号車 26-208
増結8両セット
CarInfoItem7
7号車 25-703
増結8両セット
CarInfoItem8
8号車 26-705
増結8両セット
CarInfoItem9
9号車 15-4
基本8両セット
CarInfoItem10
10号車 16-4
基本8両セット
CarInfoItem11
11号車 35-8[M]
基本8両セット
CarInfoItem12
12号車 26-7
基本8両セット
CarInfoItem13
13号車 25-503
増結8両セット
CarInfoItem14
14号車 26-706
増結8両セット
CarInfoItem15
15号車 25-8
基本8両セット
CarInfoItem16
16号車 22-4
基本8両セット
ALL
基本8両セット
増結8両セット

形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
形式写真(海側)
形式写真(山側)
サイドビュー(海側)
サイドビュー(山側)
屋根上
矢印
新大阪
東京
東京
新大阪
矢印
1号車 21-4
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
2号車 26-8
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
3号車 25-7
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4号車 26-207
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5号車 35-7 [動力車]
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6号車 26-208
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7号車 25-703
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8号車 26-705
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9号車 15-4
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10号車 16-4
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11号車 35-8 [動力車]
形式写真(海側)形式写真(山側)サイドビュー(海側)サイドビュー(山側)トップビュー
12号車 26-7
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13号車 25-503
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14号車 26-706
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15号車 25-8
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16号車 22-4
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矢印
新大阪
東京
東京
新大阪
矢印